{"id":1772,"date":"2016-05-09T15:36:16","date_gmt":"2016-05-09T07:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/marica.org\/?p=1772"},"modified":"2024-08-01T15:39:27","modified_gmt":"2024-08-01T15:39:27","slug":"setnja-uz-gejlang-reku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marica.org\/?p=1772","title":{"rendered":"\u0160etnja uz Gejlang reku"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Pisala sam ve\u0107 o Gejlangu<\/a> jednom. Tj. pisala sam o prostituciji u istom. I o tome koliko mi se zbog te prostitucije ogadio ceo kraj, iako je na prvi pogled delovao kao mesto koje bi mi se ba\u0161 moglo dopasti. Ve\u0107 sam tad napomenula kako je Gejlang zbog svoje \u201cjeftino\u0107e\u201d prili\u010dno popularan me\u0111u turistima, ali i lokalcima. U isto vreme, gotovo savr\u0161eno je pozicioniran i dobro povezan sa ostalim delovima grada. Na ju\u017eni deo Gejlanga nadovezuje se moj omiljeni deo Singapura, Marine Parade. I upravo iz tog razloga, htela, ne htela, moj \u017eivot u Singapuru je usko povezan sa Gejlangom. \u0160to uop\u0161te nije lo\u0161e, sada kada sam nau\u010dila da \u017eivim zaobilaze\u0107i crvenu \u010detvrt. Jer, Gejlang je mnogo vi\u0161e od toga i neke delove bi bilo \u0161teta tek tako zaobi\u0107i.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kad nam je istekao ugovor sa prethodnim stanodavcem, silne smo muke imali da na\u0111emo odgovaruju\u0107u lokaciju za slede\u0107i stan. Pomenuto, moje omiljeno, naselje Marine Parade ima jedan ozbiljan nedostatak. Naime, taj deo Singapura trenutno nije pokriven metro linijom \u0161to silno pove\u0107ava vreme koje bi svakodnevno gubili u prevozu do posla. Gejlang je zato u\u0161ao u ozbiljno razmatranje, ali sve novije zgrade su mogle na takmi\u010denje za najklaustofobi\u010dniji \u017eivotni prostor, i ve\u0107ina njih je zahtevala svakodnevni prolazak kroz delove Gejlanga od kojeg mi se dizao \u017eeludac. Zato sam bila prili\u010dno skepti\u010dna na predlog jedne agentice, da pogledamo tek izgra\u0111ene zgrade, na vrhu novog \u0161oping mola, na samom izlasku iz kr\u0161 dela Gejlanga. Jedina dobra stvar, koju sam mogla videti gledaju\u0107i u mapu, je bila blizina metro stanice Paya Lebar, na kojoj su se ukr\u0161tale dve metro linije koje naj\u010de\u0161\u0107e koristimo. Duga je to sad i nebitna pri\u010da, ali ispostavilo se da su te zgrade ba\u0161 po na\u0161oj meri, a i taj \u017eivot na vrhu \u0161oping mola ima milion i jednu prednost, i nijednu manu u odnosu na \u017eivot na zemlji. Te tako mi zavr\u0161ismo na granici izme\u0111u Gejlanga i Marine Parade, na ta\u010dno onom mestu, na kojem smo zavr\u0161ili \u0161etnju onomad, kada mi je Gejlang preseo. Od tada smo Gejlang, pre\u0161li i uzdu\u017e i popreko milion puta i otkrili te mnogo zanimljivije i lep\u0161e delove naselja.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Po ju\u017enom obodu Gejlanga te\u010de istoimena reka Geylang sungei. Sungei (sungai) je malajski izraz za reku. Zanimljivo je da je ve\u0107ina malajskih re\u010di, koja se koristi za geografske pojmove ili imena ulica, pogre\u0161no napisana, tj. druga\u010dije od onoga \u0161to \u0107ete videti u Maleziji. Pre par godina, zavr\u0161en je projekat pro\u0161irivanja korita i sre\u0111ivanja obale ove reke. U Singapuru se non-stop ne\u0161to gradi, dogra\u0111uje, popravlja i preure\u0111uje, i postoji na stotine trenutno aktivnih projekata. Jedan od njih je i projekat, koji je po\u010deo pre desetak godina, koji ima za cilj da uredi sve vodene tokove u Singapuru, u narednih dvadesetak godina. Jedan deo projekta je taj da se pored pro\u0161irivanja korita radi bolje drena\u017ee, ure\u0111uju i obale za pe\u0161ake i bicikliste. Te tako, ve\u0107 sada, mogu\u0107e je \u0161etati na desetine kilometara uz razne vodene tokove, a da na automobile ne naletite. S obzirom da je Singapur grad autoputeva, ogromnih nebodera i \u0161oping molova, ovi parkovi i park konektori, kako ih ovde zovu, predstavljaju prave male oaze za nas pe\u0161ake i sve mnogobrojnije bicikliste.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ve\u0107 neko vreme planiram da se uputim pe\u0161ke, od na\u0161e zgrade, prate\u0107i Gejlang reku, celim putem do mora, i preko brane, do poslovnog centra grada. Zapravo, planiram obrnuti put, ali sam obi\u010dno previ\u0161e iscrpljena za takve poduhvate posle napornog radnog dana. Kako Miljan radi i dr\u017eavnim praznicima, odlu\u010dih da se za 2.maj uputim dokona i sama pomenutom stazom. Ceo put mi je dobro poznat, prelazila sam ga vi\u0161e puta, ali nikada u celini, u jednom potezu. Krenula sam oko sedam ujutru. Tek je svanulo, pa je vazduh bio jo\u0161 uvek sve\u017e. Tek po koji prolaznik na ulicama. \u0160etali\u0161te nam po\u010dinje na manje od stotinak metara od ku\u0107e. Prvi deo \u0161etali\u0161ta je oivi\u010den kondoima s jedne strane i mini parkom sa druge. U parki\u0107u je grupa starijih \u017eena uve\u017ebavala svoju plesnu koreografiju uz neki pop hit osamdesetih. Hrabro su savijale svoje kukove u svim mogu\u0107im pravcima, prave\u0107i za ve\u0107inu \u017eena njihovih godina, nemogu\u0107e poze. Taj, desni deo obale, ure\u0111en je tako da podse\u0107a na prve male\u017eanske naseobine u Singapuru. Prvi stanovnici Gejlang obala su bili Orang Lauti \u2013 Ljudi sa mora, koji su u ovom delu Azije poznati i pod imenom Morski Cigani. Taj narod \u017eivi kraj obala mora, grade\u0107i drvene platforme, na kojima podi\u017ee ku\u0107e i deljene prostorije. Mnogi od njih \u017eive isklju\u010divo na svojim brodovima. Ogroman broj njih i danas \u017eive \u010dergarskim \u017eivotom, ima ih dosta oko Sulavesija, Bornea i Burme. Oni su se prvo naselili na mestu gde se Singapurska reka ulivala u Singapurski moreuz. No, kako se to vremenom pretvaralo u jednu od najve\u0107ih luka i trgova\u010dkih centara, po dolasku Kineza i kolonizatora, ovaj narod je iseljen na obronke Gejlang reke. Uzgajali su najpre kokos, onda limunsku travu, pa kasavu. Zanimljivo je da u Singapuru, mnoga naselja, ulice ili geografski pojmovi, na malejskom nose imena biljaka, te tako postoji Gejlang kelapa (kokos), Gejlang serai (limunska trava) i Gejlang ubi (kasava). Veruje se da Gejlang jo\u0161 jedna od lo\u0161e napisanih, interpretiranih malajskih re\u010di, te da joj je pravo poreklo kilang, \u0161to zna\u010di presa, ili fabrika. No, vratimo se \u0161etali\u0161tu. Taj, desni deo reke je prekriven drvenim daskama, da podse\u0107aju na kalong (kallong) tj. te drvene platforme, sa nadstre\u0161nicama od istog drveta. Svuda po ogradama vise upozorenja da je pecanje zabranjeno i ka\u017enjivo sa 3000 SGD, no to silne pecaro\u0161e na\u010di\u010dkane kraj ograde o\u010digledno ne uznemirava previ\u0161e. Cela ta slika, sa razigranim bakama i pecaro\u0161ima \u201ckriminalcima\u201d u sedam ujutru, kraj Gejlang reke mi je delovala nadrealna.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Zaobi\u0111oh moju omiljenu kafanu u kraju, koja je jedino mesto gde zapravo treba pre\u0107i ulicu, i tu me do\u010deka nekoliko trka\u010da. Staze su se polako punile trka\u010dima-ranoraniocioma. Zabavljala sam se zagledaju\u0107i ih. U tome mi nekako proleti vreme i ve\u0107 se na\u0111oh kraj Dakota metro stanice. Na tom delu leva obala mi je mnogo lep\u0161a, jer je zeleni pojas uz reku \u0161irok, a na njega se nadovezuje naselje sa stambenim ku\u0107ama. U isto vreme, s desne strane se uzdi\u017eu visoki kondoi. Za razliku od onih sa po\u010detka, u ova dva sam o\u010dajni\u010dki \u017eelela da se sku\u0107im, ali su cene stanova prema\u0161ivale na\u0161 bud\u017eet, te se sa setom setih koliko smo stanova obi\u0161li po tim kulama. Jedan od njih ima predivne bazene, i to \u0161to se nalaze tik uz reku, bio im je ogroman plus. No ostadoh na desnoj strani, jer se uz te visoke moderne stambene komplekse, nadovezuje jedan od najstarijih dr\u017eavnih kompleksa. I iako je prili\u010dno oronuo, uvek me odu\u0161eve \u0161iroki, pod konac sre\u0111eni travnjaci i broj maznih ma\u010daka koje se okolo smucaju. A iskreno, volim da prolazim kroz te dr\u017eavne komplekse, kad naletim na stariji dokoni svet koji sedi na klupama. Prisetim se svih onih baba po malim rumskim ulicama, koje \u0107e se satima domun\u0111avati nezadovoljno, ako im slu\u010dajno ne nazove\u0161 \u201cDobar dan\u201d u prolazu. Nakon toga, valjalo je pre\u0107i nadvo\u017enjak i verovatno bi mudrije bilo nastaviti levom obalom reke kraj novijih dr\u017eavnih stanova. No, kako desnom obalom hodila ranije nisam, odlu\u010dim da se dr\u017eim desne strane sve do kraja, dok se Gejlang reka ne zavr\u0161i Kalang slivom. Sa te desne strane, staza je zapravo u o\u010dajnom stanju. Vrlo je uska i zaklona nema, jer sve do slede\u0107eg mosta ceo put vodi uz livadu. Sa leve strane, onaj kompleks zgrada se relativno brzo zavr\u0161ava, i ostatak vodi kroz park. Taj deo parka sam, \u010dini mi se i najvi\u0161e puta prepe\u0161a\u010dila. Jer, \u010dim se pro\u0111e ispod nadvo\u017enjaka, sti\u017ee se do na\u0161e stare ku\u0107e.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tu sam kona\u010dno i pre\u0161la sa desne, na levu obalu. Tu Gejlang reka zavr\u0161ava svoj put u Kalang slivu. Na istom mestu, sre\u0107u se Gejlang reka, Kalang reka (Kallang) i Ro\u010dor kanal (Rochor). Na levoj obali, na\u010di\u010dkalo se nekoliko ogromnih, starih kondoa. Preko puta, nalazi se novi stadijum, ogroman sportski kompleks, koji je nedavno zavr\u0161en. Ovaj sliv je popularan me\u0111u kajaka\u0161ima i kajaka\u0161icama. Jednom smo slu\u010dajno naleteli na neke drugare u kafani, gde su se oni nalazili sa svojim drugarima kajaka\u0161ima. Jedan od njih nas je ube\u0111ivao da se pridru\u017eimo njihovom treningu. Bio je ba\u0161 uporan, a glavni argument mu je bio da su kajaka\u0161ice neverovatno zgodne \u017eene. Tu se Miljan i ja zbunjeni pogledasmo, jer dve godine provedosmo prolaze\u0107i kraj kajaka\u0161ica na reci \u010dude\u0107i se njihovoj zdepastoj, mu\u0161kobanjastoj gra\u0111i. No o ukusima ne vredi raspravljati. Ti silni kajaka\u0161i na reci su me ba\u0161 nostalgi\u010dno vratili u taj stari kraj. Ba\u0161 mi se nekako blejalo tu po kraju. Te sam skrenula malo s puta, da bih svratila do pomenutog stadijuma, kupila kafu i izle\u017eavala se na suncu, kraj reke. U\u017eivala sam, u tom savr\u0161enom miru, koji su prekidali ritmi\u010dni zvuci kajaka\u0161kih zamaha veslima po vodi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Shvatila sam u momentu da je ve\u0107 devet. Trebalo je nastaviti dalje, uz obalu. Sunce je bilo ve\u0107 dovoljno visoko, da su njegovi zraci krenuli da me umaraju. Kalang sliv se, malo ni\u017ee spaja sa Marina ve\u0161ta\u010dkim jezerom. Ono je dosta \u0161iroko i odvojeno je branom od Singapurskog zaliva. Uz taj deo obale, \u0161iroka staza razdvaja park od vode. Uz samu obalu zasa\u0111ena je bugenvileja, koja je vrlo tipi\u010dna za Singapur. Cvetovi joj mogu biti razli\u010ditih boja, \u010dak i ako rastu na istom stablu. S obzirom da je na drugoj obali, ve\u0107 uveliko \u0161ire neboderi modernog i poslovnog Singapura, potro\u0161ih silno vreme slikaju\u0107i. Ostatak vremena sam zaobilazila bicikliste, kojih je odjednom bilo svuda oko mene. Kad sam do\u0161la do brane, bila sam ve\u0107 podosta iscrpljena suncem. Povetarac koji je duvao s mora je doneo osve\u017eenje, ali sunce mi je i dalje neumorno pregrejavalo mozak. Prakti\u010dno, od stadiona, do prelaska preko brane, ne postoji mesto sa pravim zaklonom, ili mesto gde se mo\u017eete okrepiti vodom. Taj deo staze je prili\u010dno naporan u toku dana. U njemu smo u\u017eivali skoro svakodnevno \u0161etaju\u0107i ili voze\u0107i bajs, u jutarnjim i ve\u010dernjim satima dok smo \u017eiveli u tom kraju. I upravo za te delove dana i jeste najprikladniji. Po jakom, dnevnom suncu, \u0161etnja je vrlo iscrpljuju\u0107a. Tako prekuvana, pre\u0161la sam branu i sela u debelu ladovinu da se razladim, polivaju\u0107i litre vode po sebi, u nadi da \u0107u sniziti temperaturu. Nisam o\u010dekivala da \u0107u praviti pauze pre nego \u0161to stignem do grada, ali je sunce tog dana bilo ba\u0161 pakleno. Malo dalje od brane, prate\u0107i jezero sa suprotne strane, sti\u017ee se do Marina zaliva. Ceo taj potez ide uz park, koji se nema\u0161tovito zove Park kraj zaliva. No, sam park po sebi je vi\u0161e nego zanimljiv i ma\u0161tovit, pa \u0107u se njim nekom drugom prilikom detaljnije baviti. Marina zaliv je verovatno najturisti\u010dkiji deo Singapura. Njega su oivi\u010dili \u010duveni hotel-kazino, muzej u obliku lotosovog cveta, jedan od skupljih i poznatijih tr\u017enih centara, poslovni centar\u2026 \u010cak su i tribine za formulu uspele da sebi tu na\u0111u mesto. Iscrpljena od silnog sunca, ispru\u017eih se na jednoj od klupica, da poput lokalaca, ispru\u017eenih na susednim klupicama, zakuntam. Ako sam se u ne\u010demu ugledala na lokalce, to je definitivno u toj navici da spavam gde stignem. I taj deo asimilacije me\u0111\u2019 lokalce, mi odli\u010dno ide. I ko zna koliko bih ja tu dokona divanila, da se senka nije povukla, i ja po obliku i veli\u010dini iste, shvatih da je podne. Te tada i zvani\u010dno zavr\u0161ih svoju avanturu.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Mogu vam re\u0107i, po tipi\u010dnom, sun\u010danom, singapurskom danu ova \u0161etnja od nekih 11km zaista postaje avantura. Do nekih 9 sati, \u0161etnja je bila u\u017eivancija. No nakon toga, sunce postaje ve\u0107 previ\u0161e jako. Dok sam le\u017eala na onoj klupi pomislila sam da \u0107u se ubudu\u0107e manuti ove \u0161etnje u toku dana. Ali, kada su \u0161etnje u pitanju, iz nekog razloga vrlo lako zaboravljam sve pretrpljene muke. Naime, ve\u0107 isto to ve\u010de, kada mi je Miljan predlo\u017eio da iza\u0111emo i pro\u0161etamo po kraju, sva odu\u0161evljena sam istr\u010dala iz ku\u0107e. O\u010digledno, lekciju nau\u010dila nisam jer sam u sli\u010dnu, suludu pe\u0161a\u010dku turu, po istom tom suncu, i ju\u010de krenula. No o tome vi\u0161e u slede\u0107em postu.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pisala sam ve\u0107 o Gejlangu jednom. Tj. pisala sam o prostituciji u istom. I o tome koliko mi se zbog te prostitucije ogadio ceo kraj, iako je na prvi pogled delovao kao mesto koje bi mi se ba\u0161 moglo dopasti. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,596,502],"tags":[114,123,146,152,359,371,378,408,491],"class_list":["post-1772","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-singapore","category-singapore-stories","category-stories","tag-duga-setnja","tag-egzoticna-putovanja","tag-gejlang","tag-gradska-setnja","tag-priroda","tag-putovanja","tag-reka","tag-singapur","tag-znamenitosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marica.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marica.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marica.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marica.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marica.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1772"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/marica.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18401,"href":"https:\/\/marica.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1772\/revisions\/18401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marica.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marica.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marica.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}